Im modernen Fahrzeugbau hat die Außenbeleuchtung einen neuen Stellenwert bekommen. Dekorative Designelemente kommen ebenso zum Einsatz wie innovative Signalleuchten. Doch auf Lichtsysteme quer über die gesamte Fahrzeugbreite sind herkömmliche Mess- und Testsysteme nicht eingestellt. Das EDAG-Lichtlabor setzt hier neue Maßstäbe.
Nicht zuletzt durch Gesetzesänderungen in verschiedenen Märkten haben Fahrzeugbauer heute größere Gestaltungsräume bei der Außenbeleuchtung von Fahrzeugen. Und die werden eifrig genutzt. Zum einen für das Design von Lichtsignalen im Straßenverkehr, beispielsweise mittels Interactive Signaling Displays (ISD), wie dynamische Lichtinszenierungen, mit denen der Fahrer Begrüßt bzw. verabschiedet wird, oder Positionsleuchten am Heck, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstrecken.
Zum anderen auch zum Zwecke der Markenkommunikation mittels dekorativer Elemente. Exterior Ambient Light bzw. Decorative Lamps, die beispielsweise den Kühlergrill in voller Fläche abdecken sollen sowohl den eigenen Kunden ansprechen als auch das Markenselbstverständnis gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern zum Ausdruck bringen.
Diese Kreativität der Fahrzeugdesigner erfreut zwar die Kunden. Doch den Entwickler bereiten solche Trends Schwierigkeiten. Denn Mess- und Testausstattungen, wie die Photogoniometer für die Validierung von Designs oder die Zulassungsprüfungen am Ende der Entwicklung, sind bislang nicht auf solche großflächigen und außergewöhnlich breiten Beleuchtungssysteme (> 1 m) ausgelegt.
So müssen solche Lichtinstallationen oft in aufwändigen Verfahren abschnittsweise durchgemessen und die Ergebnisse dann wieder zusammengefügt werden. Das kostet nicht nur Zeit, sondern ist auch fehleranfällig, da durch die mehrfache Umrüstung im Testverlauf Messungenauigkeiten auftreten können. Hersteller von Beleuchtungssystemen und Fahrzeugbauer suchen daher dringend Abhilfe.
Photogoniometer mit extremer Abdeckung
EDAG hat sich dieses Problems angenommen und ein eigenes Lichtlabor eingerichtet, in dem auch sehr große beleuchtete Bauteile präzise vermessen werden können. Zu nennen sind hier beispielsweise großflächige Kühlergrills oder durchgängige Heckleuchten.
Das hier installierte Photogoniometer ist zudem eines der ersten in Europa, das eine komplette Fahrzeugfront bzw. ein Fahrzeugheck ohne zwischenzeitliche Umrüstung erfassen kann. Möglich wird dies durch den Einsatz eins hochpräzisen Messroboters. Dieser kann die Bauteile in verschiedenen Winkeln und Positionen vermessen, um eine umfassende Lichtverteilungsanalyse zu gewährleisten.
Das senkt den Testaufwand und die Testdauer ganz erheblich und führt zu deutlich besseren Ergebnissen. Zum einen sind die Messdaten präziser und verlässlicher. Zum anderen lassen sich zuverlässigere Aussagen zum Zusammenwirken der einzelnen Beleuchtungselemente treffen, beispielsweise die Beleuchtung des Kühlergrills im Zusammenspiel mit den Scheinwerfern. Solche praxisnahen Analysen der Beleuchtungseigenschaften im Gesamtzusammenhang des Fahrzeugs sind besonders wichtig für die Optimierung der Lichtfunktionen und die Sicherstellung der Verkehrssicherheit. 
Mit dem neuen Lichtlabor schließt EDAG eine wichtige Lücke in seinem Service-Angebot. Der Engineering-Dienstleister bietet seinen Kunden nun im Kompetenzbereich Lichttechnik ein einzigartiges gesamtheitliches Leistungsportfolio, bestehend aus Entwicklung und Validierung.
360°-Beleuchtungsvalidierung
Das neue Lichtmesszentrum von EDAG bietet europaweit einzigartige Messungen für Full-Size-Beleuchtungssysteme an. Es deckt sämtliche Anforderungen von Fahrzeug- und Komponentenherstellern ab. Im Einzelnen umfasst das Service-Angebot:
- Messung der Intensität:
- Gonio-photometrische Messungen
- Validierung der gesetzlichen Anforderungen
- Messung des Farbortes:
- Untersuchung der dominanten Wellenlänge und des Farbortes
- Hochpräzise Messung
- Messung der Leuchtdichte:
- Verteilung von Helligkeit und Farbverläufen von Lampen- und Gesamtbeleuchtungsszenarien
- Quantitative Auswertung der verschiedenen Statistiken
- Messung der Lichtstärke:
- Pocket Lux für mobile Messungen und schnelle Bestimmung der Lichtstärke
- Messung auf Fahrzeugebene:
- Vollständige Fahrzeugvermessung für Benchmarking oder andere Zwecke
- Enger Kontakt zu externen Partnern für:
- UV-, VIS-, IR-Transmissions- und Reflexionsmessung
- BSDF-Messungen und Integration in Simulationswerkzeuge
Visualisierung der Messergebnisse
Angesiedelt ist das neue Light Lab am EDAG-Standort Wolfsburg, wo seit kurzem ein Zero Prototype Lab eingerichtet ist. Dies unterstützt Fahrzeug- und Komponentenhersteller bei einer prototypenfreien Entwicklung. Zu einem der zentralen Bausteine des Zero Prototype Lab zählt ein Dynamic Simulator DiM500 des Herstellers VI-grade in Kombination mit einer leistungsstarken Serverlandschaft. Hier lassen sich Fahrten in unterschiedlichen Umgebungen und unter verschiedenen Wetterbedingungen simulieren.
Damit lassen sich auch die Messergebnisse aus dem EDAG Light Lab visualisieren und so einen Eindruck zu vermitteln, wie die Beleuchtung für den Fahrer oder für andere Verkehrsteilnehmer wirkt. Unabhängig vom Wetter draußen lassen sich Fahrten bei Regen, Nebel, Schnee und anderen Umgebungsbedingungen nachstellen, die die Lichtperformance beeinflussen können. Durch diese Simulationen lässt sich sicherstellen, dass die Beleuchtung auch unter extremen Bedingungen zuverlässig und effektiv funktioniert. In diesem Rahmen kann auch gleich die Steuergeräte-Applikation über die CANoe-Schnittstelle im Fahrzeug angepasst werden.
Ebenso können Anpassungen und Optimierungen simuliert werden, um zu sehen, wie diese sich auswirken würden. Das reduziert die Notwendigkeit physischer Prototypen und der erforderlichen Nacht- und Erprobungsfahrten. So kann der Entwicklungsprozess wesentlich beschleunigt werden, bei sinkenden Kosten. Weniger physische Fahrten gehen auch mit einer Reduzierung der Umweltbelastung einher, sprich: ein geringerer CO2-Fußabdruck aus der Entwicklungsphase.
Vollständige Abdeckung von DV und PV
Sowohl das neue Lichtlabor als auch das Zero Prototype Lab lassen sich ideal mit dem Kompetenzbereich „Validierung“ der EDAG Group verbinden. Mit dem Light Lab konnte hier eine letzte Lücke im Leistungsportfolio geschlossen werden. Nun stehen OEMs sowie Tier-1- und Tier-2-Komponentenanbietern alle nötigen Test- und Prüfungsmöglichkeiten zur Verfügung, die für die Design Validation und Product Validation (DV / PV) benötigt werden, wie beispielsweise Umwelttests, Elektronische Tests, EMV-Tests und damit verbundenen optischen Tests. 
Stehen auch Sie vor Herausforderungen bei der Validierung von größeren Lichtsystemen? Dann sprechen Sie mit Jannes Buthmann, Expert Lighting bei EDAG Engineering. Oder laden Sie sich gleich hier unser Whitepaper „Innovatives Simulations-Zentrum“ herunter, das die Services des Zero Prototype Lab und des Light Lab von EDAG beschreibt. 
