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    EDAG Tech Insights

    Einblicke für Engineering Experten

     

    Revolution der Mobilität: EDAG CityBots sind in realer Welt angekommen

    Erfahren Sie mehr über das weltweit erste ganzheitliche Ökosystem

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    Lass uns nachhaltige Fahrzeuge bauen

    Erfahren Sie, wie durch QLCA mehr Nachhaltigkeit in der Produktentwicklung möglich ist

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    Zero Prototype Lab: Erst fahren, dann bauen

    Erfahren Sie, von welchen Möglichkeiten Sie in der virtuellen Testumgebung profitieren können

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    Batterien: Aus dem Auto unters Dach

    Second Life statt Recycling

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    tech insights

    Im modernen Fahrzeugbau hat die Außenbeleuchtung einen neuen Stellenwert bekommen. Dekorative Designelemente kommen ebenso zum Einsatz wie innovative Signalleuchten. Doch auf Lichtsysteme quer über die gesamte Fahrzeugbreite sind herkömmliche Mess- und Testsysteme nicht eingestellt. Das EDAG-Lichtlabor setzt hier neue Maßstäbe. Nicht zuletzt...

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    Moderne Fahrzeuge entwickeln sich zunehmend hin zu rollenden Computern – immer mehr Features basieren auf Software. Je komplexer solche „Software Defined Vehicles“ (SDV) werden, umso schwieriger wird es, das Timing im Griff zu behalten und übermäßige Latenzen („Totzeiten“) zu vermeiden. Mit der von EDAG und INCHRON entwickelten Toolchain lassen...

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    EDAG hat am Beispiel einer durchsichtigen A-Säule und eines Motorradlenkers mit strukturintegrierten Leitungen erforscht, wie die passive Sicherheit gesteigert und Individualisierung sowie größere Freiheiten in der Bauteilgestaltung mithilfe Additiver Fertigung realisiert werden können. Additive Fertigungsverfahren gewinnen in der Industrie...

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    Kinder sind keine kleinen Erwachsenen – dieser Satz gilt insbesondere, wenn es um die Sicherheit im Auto geht. Die anatomischen und physiologischen Unterschiede zu Erwachsenen erfordern spezielle Schutzmaßnahmen, um die Verletzungsgefahr bei Verkehrsunfällen auch für Kinder zu minimieren. Der Kopf eines Kindes ist im Verhältnis zum Körper größer...

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    Wie wäre es, wenn die Konstruktion eines elektrischen Antriebsstrangs nicht mehr darin besteht, einen Motor, ein Getriebe und ein Gehäuse sowie die Batterie zu definieren – sondern lediglich den Weg zur angestrebten Lösung? Die DNA als „Bauanleitung“ für einen generativen Entwicklerprozess macht sich insbesondere dann bezahlt, wenn eine Vielzahl...

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    Mit Industrie 4.0 wurden Digitalisierung und Vernetzung in die Fertigung auf eine neue Stufe gehoben. Der Digitale Zwilling ermöglicht es, Informationen rund um Maschinen, Anlagen und Produktionsprozesse über sämtliche Stufen des Lebenszyklus hinweg zu aggregieren. Der nächste logische Schritt ist die Integration von Daten aller Bereiche, um die...

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    Wenn die Steuerungssoftware im Pkw bockt, sind die Kunden im günstigsten Fall nur sauer, weil beispielsweise eine Funktion nicht zur Verfügung steht. Im fließenden Verkehr können jedoch bei Pkw ebenso wie beim Bewegen von schweren Bau- und Landmaschinen auftretende Softwarefehler schnell zur Gefahr für Leib und Leben werden. Angesichts komplexer...

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    Wenn die Batterie im E-Fahrzeug altert, fällt irgendwann die Kapazität unter eine akzeptable Schwelle. Doch das heißt nicht, dass die Batterie nicht mehr nutzbar wäre und ins Recycling muss. Für andere Anwendungen reicht die Kapazität noch lange aus. Mehr als zehn Jahre können solche Batterien noch in Stromspeichern dienen. Nicht nur in...

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    Macht es für das Klima einen Unterschied, welcher Lieferant Bleche oder Alu-Teile liefert? Fällt die Differenz überhaupt ins Gewicht? Oder hat das Design noch unentdeckte Optimierungspotenziale, wenn es um die Themen Nachhaltigkeit und Klimafreundlichkeit geht? Diese Fragen beantwortet die von EDAG entwickelte Software Quick Life Cycle Assessment...

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    Ist von der Digitalisierung einer Branche die Rede, kommen bei Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern schnell Sorgen auf vor komplizierten Arbeitsabläufen, wochenlangen Computerschulungen und Mehrarbeit wegen ständiger Pannen. Das Gegenteil ist richtig: Mehr Effizienz, höhere Bürgerzufriedenheit und eine Entlastung von stupiden Tätigkeiten gehören zu...

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